?

Log in

No account? Create an account

Ardel'Fi

Sehnsucht

[sticky post]Правила и предупреждения / Ground rules and legal stuff
ardelfi

Правила игры / Ground rules
1. Всё хорошее разрешено, всё плохое запрещено. / Behave or else.
2. Часовой стреляет без предупреждения. / Offenders will be shot.
3. Раненые будут добиты. / Survivors will be fed to pets.

Копирайт / Copyright
1. Авторское право на материалы этого журнала регулируется в соответствии с главой 70 (статья 1270 «Исключительное право на произведение» Гражданского Кодекса РФ). Любой импорт, перепечатка, «воспроизведение, сообщение, доведение» (подпункт 3, пункт 1 статьи 1274 «Свободное использование произведения в информационных, научных, учебных или культурных целях» Гражданского Кодекса РФ) и «свободное использование в информационных целях» любых материалов этого журнала строго запрещены. Создание любых производных произведений с использованием любых материалов этого журнала строго запрещено.
2. Reproducing or importing any part of this document without the express consent of the author is prohibited by law. All applicable rights are automatically reserved as per Berne Convention for the Protection of Literary and Artistic Works (September 1979), WIPO Copyright Treaty (March 2002) and United States Copyright Law (Title 17 U.S.C., Section 101 et seq., Title 18 U.S.C., Section 2319). Infringements are punishable by up to five years in prison and $250,000 in fines.

Письма и переводы / Communication
1. Коментарии к этой записи скрываются -- пользуйтесь благоразумно. / Comments are screened here -- use prudently.
2. Если ваш коментарий обозван спамом, это выходки жжешного спам-бота, который проверяет наличие ссылок или ещё чего-то "подозрительного". Поэтому удаляйте "http://" и может быть он не заметит. Но если это действительно спам, соблюдайте правила игры, или до свидания. / If your comment is marked as spam, it is handywork of LJ's spam bot that checks for links and other "suspicious" content. Delete the "http://" part of links and it might overlook it. But if that is actually spam, abide by the ground rules or be elsewhere.

Кто не слушает маму


Внезапный позитив
ardelfi
Давным-давно в далёкой галактике мистер Рогозин высказал отличную идею: закрепиться на Луне.
«Луна — не промежуточная точка на дистанции, это самостоятельная и даже самодостаточная цель. Вряд ли целесообразно сделать 10-20 полетов на Луну, и дальше, все бросив, лететь на Марс или астероиды. У этого процесса есть начало, но нет окончания: мы собираемся прийти на Луну навсегда.»
Тогда из этого ничего не получилось. Кроме бесцельного плана отправить на Луну несколько повторений советских лунных аппаратов, доминирующей группе космического сообщества РФ ничего на ум не пришло. Проблемой оказалось не финансирование -- в интернетах пишут что РФ тратит на не менее бесцельную МКС порядка 2.5 гигабаксов в год.

Прошли световые годы, лунные планы возникли и реализуются энергичными, целеустремлёнными и профинансированными группами, которые не могут "в 2035 году" -- им нужно через пять лет, а лучше через четыре. Также произошло забавное событие -- мистер Рогозин оказался руководителем всего космического хозяйства РФ, что дало ему формальную возможность реализовать своё заявление. Однако прошедшие годы космическое сообщество РФ лучше не стало, и практических возможностей реализовать заявление не было. А потом случилось самое страшное в жизни любого государственного служащего.

Это всё меняет. Мало того что Путин вписался в это страшное дело, и теперь все причастные не могут просто так взять и протупить до пенсии или 2035 года. В ситуации когда амбициозные конкурирующие группы, в том числе на заклятых партнёров, рвутся на Луну со сроками, измеряемыми в единицах лет, провал, имитация деятельности, или даже очередные планы "куда мы полетим в 2030 году" будут связаны с именем Путина, а не только очередного нового генерального директора "Роскосмоса". Задача по сложности сравнима с первомартовской ядерной презентацией Путина. Однако она сравнима с ней ещё и по требуемой новизне решения: оно не может быть просто более мощным и дорогим вариантом прошлого. С этим пока никак: заявленные планы сводятся к отправке на Луну космонавтов и постройке ими лунной базы, а потом ежегодным полётам туда с неназванной целью. Это известный из истории тупик, и похоже никто не задумался над простым проверочным вопросом: а дальше что? Что дальше -- нетрудно представить: в этом длиннющем проекте случится момент, когда у власти возникнут более приоритетные, срочные и затратные дела, чем пулять космонавтов на лунный аналог МКС, чтобы они катались там на луноходе непонятно зачем. На этом всё и закончится, как закончилась лунная программа у амов в семидесятых. Однако сейчас это движение в правильном направлении -- лучше чем ничего, и лучше чем МКС, а по ходу дела планы могут и будут меняться, в том числе в сторону улучшения -- конкуренция с частниками и китайцами будет заставлять. Как минимум можно ожидать создание лунной транспортной системы, способной доставлять груз на поверхность Луны.

Сегодня условный "Протон" может доставить на поверхность Луны порядка тонны, как и во времена луноходов. Для космонавтов это ничто, потому "большая ракета" больше всего нужна для космонавтов и техники для обеспечения их выживания на Луне. Если убрать из планов космонавтов, потребность в большой ракете легко подвергается сомнению. Наверно поэтому космонавтов записали в план -- это даёт возможность сделать и испытать большую ракету. Однако "закрепиться" на Луне руками космонавтов невозможно -- это самопротиворечивая постановка задачи, и хочется верить что мистер Рогозин об этом узнает. Поэтому наверно в какой-то момент планы будут "уточнены", и "закрепление" начнётся с доставки робототехнических и автоматических комплексов, которыми и из которых можно сформировать минимальную базу: безопасный космодром со средствами связи и навигации, систему непрерывного энергоснабжения, противорадиационное укрытие для мягкой техники и противометеоритное укрытие для всей техники. Пока всего этого там нет, космонавтам там делать абсолютно нечего, и тратить дорогую ракету на покатушки абсолютно бессмысленно, тем более раз в год -- амы уже это сделали, и тогда им этого хватило чтобы больше так не делать следующие полвека. Если же на Луне появилась описанная минимальная база, появляется смысл прокатить туда космонавтов, чтобы они установили флаг и сделали фоточки для инстаграма на фоне копошащейся автоматической базы. Следом за космонавтами туда можно прокатить платных пассажиров, чего может оказаться достаточно для полного возврата инвестиций в минимальную базу. Функции базы и смысл её существования -- отдельная тема, но проверочными условиями правильности каждого последующего шага должны быть экономика проекта, возврат на инвестиции и наращивание функциональности. Без этого лунный проект, неважно под каким флагом, закончится как амовский лунный проект -- сокращением расходов до нуля, "славным прошлым" и утратой всякого интереса.

Зарубежные новости [30] -- интересные дела
ardelfi
Тема дня на ZH -- интересные дела с амовским долгом. Чтобы не утомлять себя и других, краткое содержание:
-- резкое увеличение накопления краткосрочных облигаций первичными дилерами: в 2.5 раза с октября (тогда же начались осенние красные палки);
-- отказ или неспособность иностранцев финансировать новый амовский долг;
-- принципиальная кратковременность и нестабильность этой ситуации по многим причинам.

Интересны в этом возможные причины, и неизбежные последствия. Причиной действий первичных дилеров может быть либо их внезапный интерес к этому долгу в ожидании роста его стоимости, что требует скорой дефляции, а значит экономического кризиса. Более правдоподобна вторая возможная причина: первичные дилеры выкупили новый долг для предотвращения провала аукциона -- это их обязанность. В этом случае ситуация нестабильна и кратковременна из-за ряда регуляторных ограничений на действия первичных дилеров. Когда они достигнут своего предела, покупать всё это придётся центральному банку штатов -- это прямая монетизация нового долга. Учитывая его масштаб (1~1.5 терабакса в 2019), центральному банку придётся начать фактически очередное QE, на этот раз с прямой монетизацией долга -- всё это пойдёт в экономику через финансирование расходов правительства. Ещё более интересный вариант -- это совмещение первого и второго, что закончится так же, но банки успеют в процессе заработать и на дефляции, и на инфляции.

А в то же самое время, минфин РФ в третий (по моему счёту) раз пытается призвать кого-то там к отмене дикарского НДС на золото, что позволит населению РФ решить вопрос сохранности сбережений без использования бакса, создаст большой и стабильный внутренний рынок для добывающей промышленности, и (как уже случилось в Сингапуре после отмены НДС на чистое золото, серебро и платину) создать такой рынок для иностранного капитала. Сейчас внутренний рынок золота в РФ, попадающий под этот дикарский НДС, составляет всего около трёх тонн в год. Это порядка 24 мегабаксов через 20% НДС. Кстати, банки в РФ как-то его не платят, потому торгуют (по контрактам, не с населением) золотом по нормальной цене -- иначе это абсолютно невозможно. Оценка размера внутреннего рынка без НДС составляет 50~100 тонн золота в год (не считая ювелирного рынка, также серебро и платина не в счёт), что на одной лишь типичной комиссии (~1%) даст 20~40 мегабаксов в год. Однако попытка у минфина уже не первая, и даже не вторая, потому похоже получится как всегда: пока Путин лично не даст поручение перед камерой, ничего не будет, а потом ещё полгода будет возня по "реализации поручения". Остаётся лишь попытаться преодолеть изумление действиями кого-то там, кто занимается чем-то там более важным, итеративно заворачивая минфин по этому делу. В этом году может понадобиться срочно, а срочно такие дела не делаются. Грамотные люди конечно могут решить для себя этот вопрос в любой момент, и без дикарского НДС, но "обманутые вкладчики в бакс" добавятся к "обманутым вкладчикам в пенсионный фонд". Вкладчики в рубль ничего не выигрывают даже при падении курса бакса -- покупательная способность рубля от этого не увеличивается.

Про летающие машины и интересное кино
ardelfi
Нет ничего лучше на ночь глядя, чем внезапно обнаружившееся интересное кино про ядерную войну. Все сколько-нибудь честные люди знакомы или наслышаны о старом и запоминающемся кино "Доктор Стренжлав", где в сатирической форме разыгрывается сценарий почти непреднамеренного начала ядерной войны, и печального конца печальной истории человеков. Однако оказалось что эта сатира была не оригинальным произведением, а карикатурой на ранее мне неизвестное кино с труднопереводимым названием "Fail safe" -- назову его "Мера предосторожности". Кино было старым, потому его втихаря пересняли в 2000 (с весьма приличными актёрами), и мне не показали до сих пор. Кино зачётное и даже качественное, однако в конце вывод сделан абсурдно глупый.

Вкратце, была у амов стратегическая система контроля воздушного пространства, где было видно кто и где летает. В системе были суперконтуперы, похожий на Сеймура Крея человек, и неизбежные но некритичные технические сбои. Ряд событий привёл к ситуации, когда в Москву было внепланово доставлено две двадцатимегатонные бомбы, и столь же внепланово то же самое бахнуло над Нью-Йорком, причём пресловутые русские оказались вообще непричастны. Наверно одного этого оказалось достаточно чтобы кино закопали -- что это за история такая, где амовские рукожопы взорвали мир, а русские вообще непричастны? Как это вообще возможно? Но вывод в конце кино сделан совсем другой, и вот это следует разобрать подробнее. Сразу предупреждаю что будут спойлеры, но посмотреть после этого всё равно стоит.

Итак, вершина технического прогресса, контуперная система со всеми мыслимыми сенсорами, даже близкое будущее просчитывает, но всё же не ИИ, и тем более не злой мизантропный ИИ. В мирном небе штатов мирно летают группы сверхзвуковых бомберов с парой двадцатимегатонных бомб каждый, и мирные сверхзвуковые истребители мирно охраняют мирное небо. Внезапно, система сообщает об НЛО, движущемся из ниоткуда курсом на штаты. Генерал отправляет истребители посмотреть на НЛО, ну и мало ли что. Ситуация под контролем -- обычно в роли НЛО оказываются рукожопы коммерческих авиалиний, не знающие куда лететь, ну и никаких тогда ещё транспондеров не было. Однако на всякий случай бомберы с оружием направляются в точки дежурства вблизи СССР. Вскоре выясняется что таки снова рукожоп, и система отзывает бомберы в своё мирное небо. Однако что-то пошло не так, и одна из групп бомберов вместо отзыва получает код активации боевой задачи, недвусмысленно отобразившийся на индикаторе перед пилотами. Пилоты выполняют запрограммированные в них фунции, и сверяют отобразившийся код с секретными пакетами. Коды совпадают, цель -- Москва. Пилоты решают проверить у начальства действительно ли пора бомбить Москву. Однако злые русские глушат весь эфир вблизи своих северных границ, чтобы вот такого вот не было. Раз такое дело, пилоты полетели бомбить Москву. А тем временем система продолжает отображать всё что происходит в уже не совсем мирном небе. Ситуация возникла посреди оживлённой дискуссии между генералами и сопричастными лицами на тему стоит ли взрывать планету из-за существования на ней врагов, или всё же не стоит из-за существования на ней своего населения. И вот дискуссия грубо прервана: скоро ответ на вопрос сам собой прилетит. Все разволновались, и рациональный амовский през быстро пришёл к простой и очевидной мысли: сбейте эти бомберы, пока не долетели. И вот эта простая мысль не сразу зашла простым амовским военным: да как же так? През такое поведение не понял, и объяснял что сбить нужно ракетами, послав уже летающие в пока ещё мирном небе истребители. После этой задержки истребители получили этот приказ, но время было упущено: они таки запустили ракеты, но бомберы летели слишком быстро, и ракеты их не догнали, ну а истребители попадали насмерть в арктический океан. В этот момент все поняли что ситуация сложилась нехорошая, и през начал звонить генсеку, пытаясь объяснить всю сложность и липкость ситуации. Генсек не сразу понял, но тоже оказался рациональным, и попытался сбить бомберы своими силами, не запуская стратегические ракеты и всё остальное. Сбить бомберы не получилось -- они были вооружены не только бомбами, но и РЭБ, и активными ложными целями. Снова случилась задержка, но през продавил своих генералов на полное и безоговорочное сотрудничество с генштабом СССР по вопросу сбития проклятых бомберов пока они не долетели до Москвы. И даже после этого у амовских военных случилась задержка, уже в мозгах, в результате чего всё затянулось, и один бомбер вышел на рубеж атаки. Дальше у преза был ещё план: уговорить генсека выключить глушилки, чтобы выйти на связь с экипажем бомбера и объяснить им весь идиотизм их действий, в том числе с уговорами и плачем в телефон любимого сына командира бомбера. Генсек снова проявил рациональность и сделал как надо, но экипаж бомбера был жёстко запрограммирован, и пустивший слезу командир продолжил выполнять боевую задачу. В последний момент, понимая что уже таки всё, през уговорил генсека на жуткий размен: если эти невыносимые рукожопы таки бахнут Москву, он сам бахнет по Нью-Йорку (где у него в тот момент жена и дети), чтобы не было обмена стратегическими ударами, ну и вообще минимизация ущерба, спасение планеты и правильный поступок. В последние моменты жизни Москвы в небо полетели просто так зенитные ракеты с термоядерными зарядами, потому что последний бомбер был слишком быстр и хорош, а экипаж хорошо запрограммирован, и сбить не получилось. Заканчивается кино сценой последних моментов жизни Нью-Йорка перед амовскими бомбами. И вот после всего этого парада рукожопов под липким коричневым флагом человеческого фактора, кино заканчивается душераздирающей моралью: это техника была плохая, а рукожопы хотели как лучше. Это искренне выраженное печальное состояние ума людей, в том числе принимающих решения. Однако:
1. техника не приняла ни одного критического решения -- все решения принимали рукожопы;
2. техника была высоконадёжной, и показала способность нейтрализовывать эффекты сбоев;
3. в конце техника выполнила все задачи, в том числе экстренную связь главкома, и передала его прямой приказ экипажу рукожопов прекратить -- рукожопы тупо отказались прекратить, потому что в них программа была дефектной;
4. всю дорогу рукожопы саботировали действия техники по нейтрализации сбоя, в том числе отказами выполнять приказы.

Вот такие дела с человеческим фактором показаны в кино, которое из всего этого делает вывод об опасности техники, и не делает вывод об опасности человеков. И всё это художественное было прелюдией к реальной ситуации с разбором полёта печально известного рейса 1549, командир которого не придумал ничего лучше чем посадить заглохший пассажирский самолёт на реку с мостами посреди мегаполиса, хотя потом посчитали что скорость и высота самолёта были достаточны для посадки в аэропорте, что сразу и предложил сделать человекам местный диспетчер. Разбор этого полёта сделан другим пилотом, который похоже летал не только на больших пассажирских самолётах. Разбор сделан на основе фильма об этом инциденте, который создавался максимально реалистичным, с участием реальных героев драмы в подготовке сценария. Нет смысла выписывать всё что сказано в разборе, достаточно посмотреть сколько времени эти человеки провели в руководстве по эксплуатации(!) чтобы узнать что нужно делать(!!) в падающем самолёте(!!!), потому что к такому их не готовили. И это не какие-нибудь вчерашние студенты, а многоопытные пилоты с огромным налётом, то есть лучше не бывает. И вот находятся люди, в том числе пилоты, рассказывающие ширнармассам сказки о недосягаемых преимуществах мясных пилотов перед электрическими именно в таких вот липких ситуациях, где творческая мощь мозга человеков по их необоснованным утверждениям спасает и предотвращает, а тупая бездушная железяка уступает и не может.

Вопрос уже непраздный, поскольку все сколько-нибудь надеящиеся выжить производители авиатехники хотят присутствовать на зарождающемся рынке автономной авиации: Аирбас, Боинг, Белл и много мелких новичков. Эти люди хотят чтобы их машины летали над городами, не падали и получили доверие населения, потому объединяет будущих конкурентов нескрываемое желание выкинуть рукожопа из этой картины. Однако сделать летающую машину гораздо проще, чем сделать летающую без рукожопа машину, поэтому пока что все смирились с временным присутствием рукожопа в машине, хотя задача этого не терпит, а рынок так не масштабируется. Но всё же, вот очередная городская летающая машина "с автономией в будущем" -- Bell Nexus Air Taxi.

Пример "как надо летать" я уже показывал -- демонстратор фирмы Роквелл-Коллинз, которому уже лет 10 минимум, который уже летает внутри нескольких типов БЛА. Эта машина не только может летать на смешном огрызке самолёта, но она сотни раз в секунду определяет где и как она будет садить этот огрызок, как им рулить для следования нужной траектории несмотря на ветер и прочие возмущения, и как его посадить вслепую лишь по данным навигации и инерциальной системы. Поэтому хочется в очередной раз высказать надежду что последний пилот уже родился, иначе никаких летающих машин не будет.

Зарубежные новости [29] -- эпоха решимости и силы
ardelfi
Вот и настал давно намечавшийся конец договору о ракетах средней и меньшей дальности, о чём сколько-нибудь честные люди думали почти каждый день. Поскольку это очередной закопанный договор в ряду унаследованных от прошлой эпохи, неминуемо возникает вопрос: что там дальше по списку? А в списке остаётся ещё немало интересного. Первым делом наверняка закопают договор о стратегических наступательных вооружениях, причём для этого даже не нужно никого ни в чём обвинять -- достаточно дать ему планово закончиться 5 февраля 2021. И дата столь удачная получается -- в очередной кризис. Достаточно начать громко жаловаться на новые "нелегальные" стратегические вооружения вроде дважды ядерной торпеды, чтобы убедительно обосновать отказ от продления. Но это далеко не всё. Ещё остались два более интересных неудобных договора, которые уже потихоньку шатают все кому это важно.

Первый -- договор о космическом пространстве. С этим вообще просто: при создании космических сил штаты уже сделали заявление о стремлении к военному доминированию в космосе, и контролю над действиями остальных. Невозможно доминировать и контролировать, если подчиняешься какому-то там древнему договору, который уже "не соответствует интересам" и "не выполняется некоторыми". К этому дело подойдёт когда потребуется базирование ядерного оружия в космосе, причём преимущественно не против целей на планете, а в том самом космическом пространстве. Ну а раз с этим покончено, на Луне тоже можно проецировать силу и принуждать к сотрудничеству. Также этот договор принуждает использовать космическое пространство в интересах всех стран и даже всего человечества, не учитывая вклад и затраты этих самых всех стран и человечества в это дело. Уже сейчас по этой модели шатается НАТО -- либо вклад пропорциональный, либо это плохая сделка. Кстати, НАТО тоже заслуживает место в списке неудобных договоров, но это неинтересно.

Второй -- договор о запрещении ядерных испытаний. Штаты и Китай его так и не ратифицировали, хотя подписали, а это половина дела. Все кому нужно уже всё испытали, а теперь есть суперконтуперы, незапрещённые подкритические испытания и мегалазеры, поэтому логично предположить что нет причин трогать этот договор. Однако новые задачи, которые неизбежно возникнут с началом милитаризации космоса, потребуют более новых разработок, чем позволяет экстраполяция моделей на основе давних испытаний. Кроме того, нельзя просто так взять и объявить себя властелином галактики -- требуется наглядное и убедительное обоснование такому заявлению. Поэтому возникнет желание бахнуть в космосе, а как это будет оформлено словами -- абсолютно неважно. Всегда есть вариант "не соответствует интересам" и "не выполняется некоторыми". Ну и вообще есть мнение что этот договор ничтожен юридически, потому что его кто-то там ещё не подписал и не подпишет -- Израиль, например. Так что достаточно лишь отозвать подпись в удачный момент.

Ещё есть договор об Антарктике, запрещающий военное использование и аннексию антарктических территорий. После Косово и Крыма это вообще пустячок. Кроме военного аспекта, Антарктика осталась последней территорией на планете с исходным состоянием минеральных ресурсов. Чтобы было понятно что это значит, можно привести пример меди: сегодня медной рудой считается материал с содержанием 1% меди; в не столь давнем прошлом содержание меди в руде было более 50%, а материал с 1% был просто грязью и никого не интересовал. Аналогично и со всем остальным. Пока экономика может поддерживать добычу металлов из постоянно беднеющих руд, нет смысла шатать антарктический договор. Однако есть предел, когда решение актуальных экономических проблем будет важнее поддержания какого-то там древнего договора. И этот предел может быть достигнут внезапно. Модель для такого решения уже есть: некогда закрытые для добычи нефтегаза места Аляски готовятся к открытию. В целом вопрос классический, и решение классическое: захват территории с последующей продажей или сдачей в аренду -- это хороший бизнес на века, как получилось с Австралией. Требуется решимость и сила, а в эпоху решимости и силы для захвата вообще ничего особенного не требуется -- это просто очень выгодно и решает множество проблем. И прецедент есть, если это кому-то нужно -- медленный захват Шпицбергена норвегами. Юридически эта территория почти как Антарктика, а в реальности это почти Норвегия.

Что там ещё. Договор об открытом небе, позволяющий открыто шпионить тем кому это нужно. Очевидно что судьба этого договора решится гораздо легче и проще, чем договора о ядерных ракетах, если это хоть немного кому-то потребуется. Если есть другие интересные кандидаты за закапывание, добавляйте.

Назад в будущее
ardelfi
Внезапно открылся портал в начало семидесятых: большие космические ракеты из новостей не вылазят, суперсоники мелькают, и все поспешно готовятся к войне. И вот ещё новый суперсоник в 2024, новое ядерное оружие в 2020+, и массовый топливный кризис в новостях.

1. Заказанный Путиным суперсоник таки начали думать в КБ Туполева. Машина не "пассажирская", а только для членов профсоюза: небольшое количество мест, максимальная скорость и комфорт -- в целом аналогично целевому рынку Aerion. Работа похоже находится в стадии определения приоритетов проекта. Один вариант -- по мотивам Ту-144 с фиксированным крылом, худшей аэродинамикой на дозвуке, лучшей аэродинамикой на сверхзвуке и в целом лучшей экономикой. Другой вариант -- по мотивам Ту-160 и Ту-22, с изменяемым крылом, худшей аэродинамикой на сверхзвуке, лучшей аэродинамикой на дозвуке и в целом худшей экономикой. Выбор неочевиден потому что зависит от структуры целевого рынка: на некоторых рынках полёты на сверхзвуке запрещены над землёй, на некоторых разрешены, и придётся выбирать между плохими вариантами -- широкий рынок с худшей экономикой, или узкий рынок с лучшей экономикой. Также непоследний вопрос -- интересы кремлян и олигархов, которым захочется летать на таком на всякие мероприятия, в том числе куда на сверхзвуке залетать нельзя. В целом это простой но нелёгкий выбор -- кто-то его просто сделает, и он будет "национальным".




Машина будет летать без посадки по России, через Атлантику, и похоже в Китай и Японию. Максимальная скорость 1.8~2М, максимальная дальность 7500км, максимальная длительность 4.5ч, максимальная ёмкость -- 30 в экономе или 14 в бизнесе (или 5 бизнес + 18 эконом, или 1 ВИП + 9 эконом), тяговооружённость 0.42, два мотора с тягой 15т. Моторы будут в два этапа: на демонстраторе НК-32 без форсажных камер, и когда-то потом на опытном образце будет новый бесфорсажные моторы. НК-32 годятся лишь для демонстратора. Приятно удивило отсутствие бесполезного лобового стекла в варианте машины с фиксированным крылом. Первый полёт демонстратора запланирован на 2024, и опытного образца на 2027. Стоимость проекта 42 миллиарда рублей, в том числе постройки демонстратора. В этом месте любой сколько-нибудь честный человек с двумя классами начальной школы (где за пятёрку складывали грибы с яблоками) неминуемо вспомнит что в совсем недавнем прошлом на мимолётные понты было потрачено (и забыто) чуть больше миллиардов, но баксов, и сделает печальный вывод о множестве упущенных (по скудоумию) возможностей. Ну да ладно, кто старое помянет, тому в следующий раз может быть не придётся -- на этом позитив закончен, и начинается суровая реальность жизни.


2. Новое ядерное оружие захотела себе амовская военщина. По ряду причин новым оказалось модифицированное старое -- ранее испытанный стратегический заряд W76 без термоядерной части станет новым зарядом мощностью ~6кт. Интересно не это, а мотивация и мелкие подробности. Среди мелких подробностей упомянуто использование не только в оружии подводных лодок, но и надводных кораблей, чего не было с конца холодной войны по какому-то там взаимному соглашению. Такие соглашения сейчас не в моде, потому упоминание надводных заслуживает внимания -- это полностью меняет ситуацию в море, возвращая её в семидесятые, когда надводные корабли были носителями большого количества ядерного оружия. Культ и страх авианосцев был основан именно на тактическом ядерном оружии кораблей и корабельной авиации, а не на способности корабля базировать сотню тактических машин. Поскольку Б61-12 для авиации и так есть, новый заряд похоже потребовался в другое оружие: в ракеты, в том числе для обороны против гиперзвукового оружия; в торпеды, прежде всего для нейтрализации дважды-ядерной торпеды; в разнообразные тактические ракеты для атаки против опасных объектов, защищённых современной ПВО и авиацией. В целом это не оружие сдерживания, а оружие войны -- очередное возрождение концепции "ограниченной ядерной войны", чего очень не любят амовские законодатели. Зная об этом, авторы мотивации записали Россию в качестве основной причины потребности в новом оружии. Отчасти это логично: гиперзвуковые ракеты и подводные аппараты неузвимы лишь при условии ограничения обороны кинетическими средствами, а ядерные перехватчики были готовы в тех же семидесятых -- система "Сейфгард" перехватывала боевые блоки МБР ядерными перехватчиками в условиях ядерного поля боя (над головой) и крайней скоротечности событий (минуты). По сравнению с этим, перехват планирующего блока (тем более если их всего два) с применением ядерных перехватчиков не является новой или трудной задачей -- она была решена 50 лет назад. Перехват подводных целей ядерным оружием также не является новой задачей -- она была решена 60 лет назад, и сегодня лишь средство доставки заряда потребует модернизации. Более того, новое ядерное оружие будет предложено всем видам войск, что подразумевает насыщение всех видов войск ядерным оружием -- это тоже из семидесятых. Зная что семидесятые кончились восьмидесятыми, а именно угрожаемым периодом 1982~1983, хочется пожелать кому-нибудь успехов в очередном закапывании идиотской концепции "ограниченной ядерной войны".

3. И наконец традиционный топливный кризис. В 1973 это был нефтяной кризис, сейчас похоже кризис бензиновый. Бунты во Франции начались с протеста против роста цен на бензин. В РФ бунты не начались, но рост цен на бензин также был. Однако кризис всегда начинает проявляться по краям, где материал послабее, и на этот раз самый край -- это Зимбабве после Мугабе и его доктора Гоно.

Без всяких там культурных европейских церемоний зимбабвийское правительство удвоило цену бензина, а зимбабвийские ширнармассы перешли к зомби-апокалипсису. Магазины и производства закрываются, а незакрытые поднимают цены в космос или создают очень неединичный курс безнала к налу. Банки, школы, города и транспорт закрыты. Интернет отключён правительством. Ширнармассы утешаются сжиганием автомобилей и стрельбой во все стороны или кого-нибудь. Военные в гражданском и с оружием шатаются по улицам, иногда посещая на дому участников бунтов. Никто толком ничего не знает о происходящем. Безработица в стране превышает девяносто процентов. Есть мнение през Мнангагва (это имя такое) после повышения цены бензина похоже вылетел в Россию (зимой!) с намерением обсудить помощь в обновлении армии, и пока не вернулся. А тем временем еда не продаётся, потому что магазины закрыты; а если бы они не были закрыты, бизнес в таких радикально африканских условиях смысла не имеет. В больницах ничего нет, даже персонала -- они не могут добраться.

Всё это несколько удивляет новизной подхода. Очевидная среда для неминуемого жестокого конфликта была творчески изменена абсолютной неопределённостью и отсутствием сторон, что ограничило конфликт спонтанным насилием и бесцельным хаосом. Этот опыт понадобится многим другим странам, потому что интернет (и мобильную связь для культурных стран) полностью отключить -- ума хватает даже у Мнангагвы, а дальше процесс расфокусировки агрессии и хаоса идёт сам.

Зарубежные новости [28] -- суперсоник в 2023 и роботы уже
ardelfi
1. Суперсоник AS2 корпорации Aerion получит первый за 55 лет гражданский сверхзвуковой мотор Affinity, создаваемый на основе военных и гражданских наработок. Помогают Aerion в нелёгком деле возвращения суперсоников старшие товарищи -- GE Aviation (мотор), Lockheed Martin и Honeywell (авионика кабины). По плану самолёт впервые полетит в 2023, и в том же году через Атлантику на сверхзвуке. В будущем постепенно будут созданы модификации самолёта на скорость 1.6М и 1.8М, и с большим размером. После этого должен возникать простой вопрос: а мне то что? Самолёт явно совсем не для всех. Ответ столь же прост: хочется увидеть возрождение авиации, её вторую молодость, когда самолёты и полёт в них изумляли и привлекали пассажиров; и одновременно хочется увидеть как на это отреагирует индустрия скотовозов, изумляющая сокращением места между рядами кресел как в детском саду, количеством кресел в ряду как в кинотеатре и прочими подобным. Добавление красоты в этот печальный мир радует даже если её не трогать руками.


2. Про роботов. Добывающие компании втянулись в роботизацию, и пионер этого дела, корпорация Рио Тинто, добавляет роботизированную железную дорогу к своим уже роботизированным карьерным грузовикам. Поезда корпорации уже прошли более миллиона километров автономно, средний рейс длится 40 часов и 800 километров. В этом есть один маленький пустячок: значение термина "автономно" каждый определяет для себя сам, потому в реальности поезд может быть автоматизированным, дистанционно-управляемым или ещё в какой-то форме беспилотным, но врядли он автономен в строгом смысле слова. Ну и машинистов не уволили, что также указывает на неуверенность. Нельзя просто так взять и отменить человеческий фактор, особенно в руководстве.

3. Человеческий фактор тоже может доставлять, и не только железную руду, но и насыщенный иронией позитив. Об этом есть изумительная история об одном кораблекрушении, добавившем в и без того отвратительную статистику вины человеческого фактора в небезопасности морских перевозок. Вкратце, последовательность событий истории:
- 2871 дорогой автомобиль на борту корабля;
- ночная смена человеков решила по-взрослому порулить в тумане в узком месте;
- внезапно оказалось что в тумане было ещё два корабля, и места в море на всех не хватило;

- в результате корабль оказался в неправильном положении, но даже утонуть не смог, потому что [вырезано самоцензурой];

- специально обученные люди сразу позаботились об охране опасного места, предупреждении для других, и прочих разумных действиях, но это совсем не помогло;
- несмотря на три корабля, охраняющих опасное место, и ещё большее количество предупредительных буев, вскоре к месту такому прорвалась очередная группа человеков, и нашла притопленный корабль самым нежелательным способом, после чего была утащена на буксире;
- специально обученные люди добавили кораблей охраны и буев;
- через пару недель вторая группа человеков нашла притопленный корабль тем же нежелательным способом;
- затем была ещё и третья;
- всё это время опасное место охраняла целая флотилия, оно было обозначено множеством буев, и были соответствующие предупреждения для судоходства, но всё это не совсем помогало.

Наверно специально обученные люди пришли таки к выводу, что проблема не в плохих местах, кораблях или тумане, а в человеках, устраивающих шесть из семи морских происшествий. Поэтому первый автономный (с теми же примечаниями) корабль Yara Birkeland будет запущен в этом году, и к 2020 начнёт автономно перевозить всякую химию для экологически перепуганных скандинавов. На батарейках, медленно -- никому домой к жене уже не надо срочно.

Зарубежные новости [27] -- разбор полётов и лучик надежды
ardelfi
Похоже первый виток крутого пике закончился, и у телезрителей остался лишь тяжёлый и липкий вопрос: что это было? Ну кроме того что это похоже было повторение 2007, отрицательные и сразу положительные дневные рекорды, интересны детали. Вопрос возник даже у банкстеров, почувствовавших нехорошее впервые за 11 лет, потому и разобрались весьма быстро.

Виновником пике названы активные инвесторы (это которые думают что у них "под контролем"), которые пережили принудительные ликвидации позиций (которые "маржин колы") в изумительных масштабах, после чего другие механизмы (фонды и роботы) рынка усилили эффект. Это даже интереснее чем просто большие красные палки на графике; принудительная ликвидация в таких масштабах, что рынок показывает исторические рекорды, даёт основание считать что проблемы с ликвидностью перестали быть чем-то малопонятным и неосязаемым во мрачных глубинах системы евродоллара, и стали темой новостей и гормонально-инстинктивных реакций. Процесс пошёл.

Полезно напомнить последовательность событий, закончившихся "кризисом" 2008 года.
-- в феврале 2007 началось сокращение продаж недвижимости -- расширение ипотечного пузыря закончилось;
-- в августе 2007 центральный банк штатов снизил свою ставку из-за опасений о ликвидности;
-- в декабре 2007 центральный банк штатов начал подпирать краткосрочными кредитами банки, увлёкшиеся безнадёжной ипотекой;
-- в феврале 2008 правительство штатов попыталось подпереть рынки возвратом налогов;
-- в марте 2008 центральный банк штатов гарантировал плохие долги банка Беар Стернс для быстрого сбагривания его в ЖПМорг;
-- в июле 2008 лопнул первый банк (ИндиМак);
-- в сентябре 2008 национализированы ипотечные помойки Фанни Май и Фредди Мак; но через неделю лопнул банк Леман Бразерс, а дальше дело пошло легко и быстро.

Ну или краткая версия событий банка Блэк Рок: 9 августа 2007 года сломалась система евродоллара. С тех пор её не починили, хотя потратили много клея и изоленты. С того момента прошёл примерно год до банкопада. Сегодня ситуация находится примерно в августе 2007 -- ставку ещё не снизили, хотя Трамп требует этого, но и проблемы с ликвидностью уже наглядно проявились. В 2018 пока никто не лопнул, центральные банки и правительства не мечутся, потому это аналог 2007, а не 2008. Однако декабрьское крутое пике уже сравнимо с 2008, что позволяет задать ещё более тяжёлый и липкий вопрос: если новый 2007 начался как старый 2008, то как закончится новый 2008? На этом месте следует поддержать оптимизм и немедленно вспомнить пророческое пожелание старшего учителя школы боевой поэзии черномыр-до: держитесь здесь, вам всего доброго, хорошего настроения и здоровья в новом 2008 году!

И ещё упомянутый чёрный-пречёрный лучик надежды на дорожку. Максин Вотерс, ставшая известной в интернетах из-за остроты ума и решительности (спасти Бармалея, президента Лимпопо, от длинных рук агрессивного Путина), а также угрозами убрать Трампа, деликатно называющего её "человеком с низким IQ", лично возглавит парламентский комитет по финансовым службам. Да, вот в это самое время, когда секретарь казначейства обзванивает банки с вопросом не угрожает ли им повторить судьбу Леман Бразерс в 2008, рынкам срочно нужна помощь Максин Вотерс. Она уже готовится наносить благо и причинять добро:
"Финансовым рынкам нужна определённость, и Федеральный Резерв, способный независимо определять монетарную политику. Однако, недавние действия президента и секретаря казначейства были беспорядочными, и создают неопределённость и нестабильность на рынках. Было бы в интересах нашей страны чтобы они прекратили то что они делают."
Возможно она и возглавит спасение всех в заведомо изумительном следующем году.


Зарубежные новости [26] -- крутое пике, новый эпизод
ardelfi
День в штатах лишь начался, но уже удался: S&P500 стремительно пробил очередное днище, что опять требует применения фломастеров. На этот раз вырисовывается радужная картина на следующие месяцы. Не берусь оценивать сколько именно месяцев, пока не будет первого значимого отскока.

Пробитое сегодня днище позволяет нарисовать дерзкую картину стремительного полёта на уровень верхов 2000 и 2007 годов, потому что никаких технических препятствий для этого нет. Если будет так, то там вероятнее всего случится бодрый (или вялый) отскок к уровню 61.8%, мимо которого сейчас без остановки пролетел индекс, и оттуда обратно вниз до верхов 2000 и 2007 годов. Если будет так, индекс потеряет половину капитализации. Сколько это будет в терабаксах, ведут подсчёт специально обученные люди. Гораздо важнее что этот процесс уже не "коррекция" или что-то такое маловажное и кратковременное, а событие масштаба 2007~2009, пока не получившее соответствующего признания (это даже хорошо), как было и в 2007.

Трудно удержаться от преждевременного вопроса: что в принципе может остановить этот полёт на уровне верхов 2007 и 2000?


Зарубежные новости [25] -- после-осенний предновогодний подсчёт
ardelfi
На этот раз осенние события определённо состоялись, и хотя лучше будет сделать это через неделю, фломастеры пойдут в ход прямо сейчас. Это детей можно принуждать к ожиданию нового года до конца декабря, а потом каждый уже сам себе дед мороз практически в любое время, тем более за неделю до нового года. Итак, ожидавшиеся осенние события вырисовываются весьма точным повтором осени 2007 года, когда всё уже началось, но прошёл год пока дошло. Картина маслом, моделью выбран индекс S&P500.


В одном масштабе показаны события 2007~2009 и события, которые пока можно обозначить как "2018~2020". Падение от пика 2007 по времени и пропорции повторено для событий 2018 -- примерно 518 дней страданий и два эпизода красных палок (на месячном масштабе) с летней передышкой между ними. Вырисовавшиеся на сегодня красные палки впечатляют, но лишь визуально, а уровни Фибоначчи показывают как идёт процесс, и в какой его фазе находится модель. С небольшой календарной погрешностью (график в месячном масштабе), процесс точно повторяет события конца 2007 года, на что указывают жёлтые стрелки -- сегодня и в 2007. Если процесс и дальше повторит динамику 2007 года, красные палки продолжат удивлять до начала весны, где индекс достигнет линии поддержки (зелёная), нарисует вялый отскок, все с едва заметным облегчением поуходят в летние отпуски, в результате чего за лето ничего особо страшного не наслучается (а неособо страшное перестанет удивлять), а потом подойдёт время для повтора активной фазы ужасов 2008 года, и снова до весны. К марту 2020 все опять умрут ужасы закончатся, и снова зелёные ростки в результате новых дерзких финансовых инноваций. Если же повторение процессов окажется более ужасным и разрушительным (мир качественно изменился за 11 лет, и просто "выйти в бакс" уже вариант спасения не на все случаи жизни), индекс может сходить к низам зимы 2009 года.

Вот такая вырисовывается картина. Может всё будет не так, или не всё будет так, но нельзя просто так взять и проигнорировать столь точное повторение исторических событий одного рода.

Ну и маленькая новость на букву Х, чтобы два раза не вставать. Всеми забытая платина для некошерных дизельных двигателей и азиатских модниц незаметно пробила историческое дно на фоне стремительного возврата на деревья основного производителя платины на планете, заодно и иридия с рутением. Наверно это имеет какое-то значение, особенно если основная новость не удивит внезапным оптимистическим разворотом. Возможно интересным вариантом антистрессово-антикризисного подарка себе любимому на новый 2020 год может оказаться сундучок платины, купленный за выручку от продажи сундучка золота, купленного где-то в начале 2019. А может и нет -- каждый сам себе дед мороз.


Однако совершенно точно не будет привлекательной идеей финансово поддерживать продолжение добычи платины в африканской стране, которая стала слишком африканской даже по африканским меркам, посреди всеобщих финансовых страданий, дефицита ликвидности и капитала воообще, и на фоне настроений "платина мертва". Поэтому слова CEO Anglo American в 2014 о выходе из платиновых активов могут внезапно реализоваться -- при таком уровне цен это глубоко убыточный бизнес, выживающий похоже лишь на продаже складских запасов и диверсификации.
“We like platinum longer term... but at the same time every asset has to deliver return and if the business can’t deliver return than we’ll look at all options,” said chief executive Mark Cutifani when asked whether he would consider divesting the platinum division.

“Platinum has been one area that has struggled and certainly not because the team is not doing a good job but because we have the strike and in the end we have to make tough decisions. I hope the guys come back to work so that we can at least work on what the future might look like but at the moment it doesn’t look good.”


з.ы. И ещё немного фломастеров. Процесс в 2018 идёт быстрее чем в 2007 -- нынешнего уровне падения от пика в 2007 году индекс достиг за ~100 дней, а сейчас за ~79. В условной второй фазе процесса в январе~августе 2008 индекс упал на столько же за вдвое большее время, а в третьей фазе в августе-марте индекс упал в три раза больше (чем в первой и второй, отдельно), за в ~1.5 большее время. Если сейчас процесс пойдёт по той же модели, сползание вниз в первой половине 2019 года "успокоит" рынки (усталость от новостей) что может ослабить интерес к золоту. Это последнее окно возможностей перед третьей фазой процесса.